D/S Torm og D/S Norden sejler på forskellig kurs
D/S Torm er som udgangspunkt et tankskibsrederi, med fokus på transport af raffinerede olieprodukter, mens D/S Norden som udgangspunkt er et tørlastrederi med fokus på transport af råvarer og halvfabrikata. I den øjeblikkelige situation med stor usikkerhed omkring den globale økonomi står D/S Norden stærkest. D/S Norden har en stor kassebeholdning og har dækket en stor del af deres skibe af til fornuftige rater, og samtidigt gør D/S Nordens hovedfokus på tørlast, at de er bedre rustet til at imødegå et nyt tilbageslag i den globale økonomi.
Selvom alle iagttagere havde ventet at tørlastrederierne var kommet under pres i finanskrisen, har presset været kortvarigt og slet ikke haft den styrke som var ventet. D/S Norden er derfor som et af de mest velpolstrede tørlastrederier kommet styrket ud a finanskrisen, og modpartstabene har været begrænsede.
Kina har endnu engang vist sig at holde hånden under tørlast med enorme hjælpepakker. Hjælpepakkerne har sikret en stor efterspørgsel efter transport af jernmalm, kul, cement, træ, gødning, korn o.s.v. Med den kinesiske stats igangsættelse af infrastrukturprojekter har efterspørgslen efter tørlasttransport kunnet opretholdes, og fragtraterne har på trods af finanskrisen været ualmindeligt gode. Der har været et mindre set back over sommeren, men forwardraterne for 4. kvartal viser, at der igen forventes en stigning i raterne.
Grønne løsninger
Fornyelsesfonden støtter danske virksomheders arbejde med udvikling og markedsmodning af grønne løsninger. Grønne løsninger er miljøvenlige serviceydelser og produkter, der er økonomisk rentable, og som samtidig reducerer eller fjerner negative effekter på klima og miljø. Læs mere her
