Ifølge Konkurrencerådets nylige årsberetning har der det seneste år blandt andet været følgende indgreb: ”Konkurrencerådet greb ind i OK’s køb af Coop Danmark Konkurrencerådet godkendte, at OK a.m.b.a. overtog Coop Danmark A/S, herunder knap 600 dagligvarebutikker og 160 tankstationer. For at sikre, at fusionen ikke ville hæmme konkurrencen, forpligtede OK sig til at sælge og bortforpagte tre tankstationer og tre butikker. Fusionen kunne potentielt have haft en skadelig effekt i flere lokale områder, som tilsagnene fra OK har fjernet. Det kommer kunderne i de berørte områder til gode, da der fortsat vil være valgmuligheder lokalt. (26. juni 2024) Efter Konkurrencerådets godkendelse af selve fusionen og tilsagnene godkendte Konkurrencerådet købere af de tankanlæg, som OK havde forpligtet sig til at sælge. Det drejede sig om tankanlæg i Høng, Gedser og Otterup. Godkendelserne sikrede, at konkurrencesituationen om at levere benzin og diesel ikke blev forringet i disse områder. (18. december 2024).” En anden sag handler om, at ”Mærsk blev idømt bøde på 10 millioner kroner i fusionssag Søog Handelsretten idømte A.P. Møller-Mærsk A/S en bøde på 10 millioner kroner for ikke at have anmeldt en fusion og for at gennemføre fusionen uden konkurrencemyndighedens godkendelse. Overtrædelserne vedrører fusionen mellem Damco USA Inc. – som er et datterselskab til A.P. Møller-Mærsk A/S – og Pilot Air Freight Holdings LLC. Fusionskontrollen kan kun fungere effektivt, hvis virksomhederne sørger for at anmelde fusionerne rettidigt og ikke fusionerer, før de har fået konkurrencemyndighedens godkendelse. Gør de ikke det, vil der være tale om alvorlige overtrædelser af reglerne. Mærsk kontaktede konkurrencemyndigheden, da fejlen blev opdaget og samarbejdede under hele sagen. Dommen tager hensyn til netop disse forhold.”
Morten W. Langer
