Her er robotterne allerede på vej ind

Globale Megatrends 2017: Mens robotter i årevis har været et velkendt fænomen i industrien, så rykker de nu ind på helt nye områder, i serviceindustrien, i vores hjem og i det offentlige rum. Her er en gennemgang af de mere opsigtsvækkende nye områder.

Robotter kan bruges til lang t mere end dem vi ser i Starwars filmene: R2-D2 og C-3PO er kun karikaturer på fremtiden. Til gengæld er der også et stykke vej til den charmerende og sexede cyborg sekretær. I hospitals- og plejesektoren står robotterne foran det store gennembrud. De bruges allerede på flere hospitaler verden over til at klare hjælpefunktioner, f.eks. at bringe operationsudstyr fra lageret til operationsbordet. Den såkaldte TUG Robot kan aflevere og transportere alverdens ting og sager til klinisk personale og servicepersonale på sygehusene, også mellem forskellige afdelinger på forskellige etager. Det vil kunne frigøre ressourcer for sygehuspersonalet, så de i højere grad kan koncentrere sig om egentlig patientpleje. Eksempelvis kan de bringe rent sengetøj og bære mad til patienterne. Den sofistikerede robot Da Vinci kan i samarbejde med en kirurg lave mere sikre og nøjagtige snit end den menneskelige hånd.

Robotter bruges også til at lave tatoveringer . Robotten kan håndtere, at personerne bevæger sig, og der er mennesker, der kan gribe ind. Mange typer robotter er konstrueret, så de netop kan arbejde sammen med mennesker.

På plejehjem, men også for ældre eller handicappede i private hjem, kan robotter bruges til at løfte og transportere tunge ting. Ja, der er eksperimenter med robotter, der kan hjælpe svage mennesker ud af sengen. EU-kommissionen støtter udviklingen af robotten Mario , der skal kunne hjælpe mennesker, der er ensomme eller som lider af demens. Robotten skal kunne udtrykke menneskelig empati. Den afprøves i et pilotprojekt i Irland.

Google og Amazon er ved at udvikle robotter, der også kan udtrykke følelser og iagttage, hvad der sker omkring dem, så de kan fungere som tjenestepiger eller butlere i hjemmene. Japan er længere fremme end andre lande med brugen af robotter i den personlige service. På Henn-Na hotellet er receptionisten en robot, der byder gæ-sterne velkomne. En anden robot bærer kufferten op på værelset, og robotten kan fortælle, hvad vejrudsigten lyder på, og den kan booke en taxa.

Hotellet venter, at 90 pct. af medarbejderne om nogle år vil være udskiftet med robotter.

I USA kører de første mejetærskere rundt som robotter, og også andre landbrugsmaskiner kører førerløst og bearbejder jorden og måler løbende jordens kvalitet og kan gøde jorden i henhold til målingerne. Maskiner kan finde ukrudt og afkode, hvornår afgrøderne er modne. Landmændene kan overvåge hele bedriften med droner , så landmanden kan passe sin gård fra en pc eller via en app på sin smartphone.

Robotter kommer også på arbejde som politibetjente og parkeringsvagter . Uber er engageret i robotterne, der med kameraer og sensorer kan se og registrere alt og kan ”råbe om hjælp”. En skønne dag vil de måske gå rundt i shoppingcentre i stedet for menneskelige vagter. I det hele taget kan urbaniseringen og trafikken blive det sted, hvor robotternes tidsalder ses mest tydeligt. I lukkede områder som industriparker bliver førerløse shuttle-busser udbredte. I en office-park i San Ramo i Californien kører 12 personers førerløse busser medarbejderne fra sted til sted, og passagerer kan standse busserne og stige af, hvor som helst. Busserne er også indført til Finland, Spanien, Frankrig og Schweiz.

Droner som leverandører af pakkepost bliver ikke særlig udbredt, fordi de rummer en betydelig risiko. Men derimod kan det blive normalt at møde rullende robotter på fortovet. En pakke-robot Carry er udviklet til at levere pakker til døren ved at bruge fortovene. Robotten kan navigere på et fortov, og den kan krydse gaden. På universitetet i Leeds er teknikere ved at udvikle en robot, der kan hjælpe med at vedligeholde vejene og udskifte pærer i vejbelysningen. Den kan selv måle sig frem til, hvor der er huller i vejene, og den kan lægge ny asfalt på. Den kan også se, hvor der mangler vejbelysning og selv skifte pærerne ud.

Amazon har taget patent på en luftballon, der kan hænge over en by og bruges til levering af pakker. Fidusen er, at den skal kunne flyttes fra by til by alt efter behovet, altså en flydende og flyvende lagerhal. Den skal også kunne svæve over en sportsplads og sende fødevarer og sportsudstyr ned til et tusindtalligt publikum. Amazon, Google og Facebook har også planer om at have luftballoner til at svæve 20 km oppe i luften, dvs. over flyruterne, og derfra bruges som lagre og som internet-punkter, som kan give internetadgang til de fjerneste egne af kloden.

læs hele udgivelsen her

Hugo Gaarden