I en periode, hvor raterne i markedet for containertransport styrtdykker, og markedet er truet af endnu mere overkapacitet, har branchens stærkeste aktør sendt en skarp advarsel til konkurrenterne: Det bliver ikke os, der trækker kapacitet ud. Tværtimod vil vi bruge vores økonomiske styrke til at opretholde markedsandelen i et marked med for mange skibe – og dermed til at presse konkurrenterne yderligere.
Maersk Line synes klar til en udmattelseskrig. Sådan må man tyde det underliggende budskab i bekræftelsen af, at Maersk Line over de næste fem år vil bruge op til 15 mia. US-dollar (105 mia. kr.) til nybygninger, retrofitprogrammer, containere og andet udstyr. Maersk understreger i en meddelelse, at ”hereby, Maersk Line will be able to add capacity in line with growth in global container shipping demand as well as replace less efficient chartered tonnage.” (Økonomisk Ugebrevs kursivering).
