DSV Panalpinas topchef, Jens Bjørn Andersen, skal stå i spidsen for klimapartnerskabet mellem Mette Frederiksens regering og landtransport- og logistiksektoren, der har kolossale udfordringer i forhold til CO2-udledninger.

Invitationen fra regeringen er for så vidt en udstrakt hånd til både sektoren og DSV, der år efter år har kunnet fremvise både stigende indtjening og øgede CO2-udledninger. Det ene – stigende indtægter – vil Mette Frederiksen gerne have. Det andet – stigende CO2-udledninger – vil hun absolut ikke.

Uanset det paradoksale i, at CO2-udledninger fra international transport ikke indgår i regeringens opgørelsesmetode for ambitionen om 70 procent reduktion, og at det samtidig er en topchef fra netop international transport, der skal varetage opgaven at finde...