Annonce

Log ud Log ind
Log ud Log ind
Ledelse

Maersk Logistics kommer over 100 mia. kr. i omsætning

Morten Sørensen

tirsdag 10. maj 2022 kl. 8:00

Mærsks logistik-omsætning kan i 2022 stige markant til over 100 mia. kr. og vil dermed udgøre ”et halvt DSV” eller over en femtedel af Mærsk-koncernens samlede omsætning. Samtidig med, at A.P. Møller-Mærsk opjusterer sin guidance for 2022 til hidtil usete højder, leverer koncernen et dramatisk gennembrud for CEO Søren Skous plan om at gøre A.P. Møller-Mærsk til en integreret leverandør og logistik og transport, skriver fagredaktør Morten A. Sørensen i denne analyse.

2022 kan give et gennembrud for den integrerede virksomhedsmodel, som Søren Skou har bygget op siden 2015. Den afgørende udvikling er umiddelbart blevet overskygget af de seneste dages imponerende opjustering af det forventede EBITDA-driftsresultat for 2022 til 30 mia. USD fra tidligere 24 mia. USD. Mærsks logistikdivision er i år på vej mod en omsætning på op mod 15 mia. USD (106 mia. kr.). Det understregede CEO Søren Skou fra A.P. Møller-Mærsk på en investorpræsentation efter fremlæggelsen af resultatet for første kvartal. Dermed vil logistikdivisionen være vokset med over 50 procent fra en omsætning på 9,8 mia. USD i 2021. Den vil være mange gange større, end den var i
2015, da logistikaktiviteterne lå i virksomheden Damco, som dengang havde en omsætning på 2,5 mia. USD.

Nu er der tegn på et gennembrud for den store transformation af koncernen til en sammenhængende integreret transportgruppe, som Søren Skou lancerede i 2015, og som skal tilbyde logistik og eje egne skibe, fly og havne. Med en omsætningsvækst til omkring 106 mia. kr. i 2022, vil Maersk Logistics desuden være vokset til at være et ”halvt” DSV, idet logistikgiganten DSV i år ventes at nå en omsætning på 212 mia. kr.

Væksten hos Maersk Logistics er både organisk og opnået med en stribe opkøb det seneste år, og det har samlet set markant udbygget den organisation, der skal tilbyde kunderne en integreret sammenhængende transportløsning.

Foreløbig har integrationen af Mærsk og logistikdivisionen været understøttet af flaskehalsene i verdens transportsystem. De betyder, at kunderne gerne går til en udbyder, der betryggende nok selv ejer og driver de transportmidler, som for tiden er meget efterspurgte.

Netop digitaliseringen af kundekontakten understøtter tilsyneladende også Mærsks integrerede model. Omsætningen på Maersk.com-platformen er steget til 38 mia. USD (240 mia. kr.) i 2021 – et spring på 90 procent fra 2019. Mærsk understreger, at 18 procent af søtransport, der bestilles på Maersk.com, nu er suppleret med en logistisk komponent – det er én procentpoint mere end i fjerde kvartal. Søren Skou fremhæver overbevisende, at den udvikling rummer et meget stort potentiale. Den integrerede model har desuden sandsynligvis medvirket til, at Mærsk har kunnet låse forholdsvist høje rater i flerårige kontrakter.

Umiddelbart betragtet ser de fokuserede logistikvirksomheder dog stadig mere effektive ud end Maersk Logistics. Traditionelt er logistikernes effektivitet blevet målt på den såkaldte EBIT Conversion Ratio, der angiver, hvor stor en procentdel EBIT-driftsresultatet udgør af bruttoresultatet. En høj Conversion Ratio viser, at virksomheden har forholdsvist små udgifter til drift, salg og administration.

Maersk Logistics EBIT Conversion Ratio opgøres for første kvartal 2022 til 23,9 procent men ligger ifølge CFO Patrick Jany reelt på cirka 30, fordi Rusland ekstraordinært har trukket ned. Det er dog stadig lavere end de 50,4 procent, som DSV kan opvise, og de 38,1 procent, som en anden stor logistikvirksomhed, Kühne & Nagel, præsterer.

Tallene kan imidlertid ikke direkte sammenlignes, understreger Mærsk: Maersk Logistics har en anden forretningsmodel, blandt andet fordi denne division er en integreret del af hele Mærsk-forretningen.

Investorer foretrækker stadig specialister
Om Mærsk-modellen holder i længden vil først og fremmest vise sig, når spændingerne og flaskehalsene på transportmarkedet igen aftager. Hvis containerrederierne endda igen, som nogle analytikere forudser, kommer ind i en periode med overkapacitet, bliver modellen sat på en særlig prøve. Vil kunderne så igen shoppe rundt mellem forskellige leverandører for at få det billigste tilbud? Og vil de egentlige speditions-/logistikleverandører så takket være deres fokusering og mulighed for at vælge mellem forskellige leverandører kunne slå igen?

Foreløbig kan investorerne tilsyneladende stadig godt lide de specialiserede virksomheder: DSV har et P/E på 20 og Kühne & Nagel 13.

Tilmeld dig vores gratis nyhedsbrev om
Ledelse og Bestyrelsesarbejde

Få de vigtigste nyheder om ledelse direkte i din indbakke.
Det er gratis og udkommer mandag og onsdag kl. 9.00

Jeg giver samtykke til, at I sender mig mails med de seneste historier fra Økonomisk Ugebrev. Lejlighedsvis må I gerne sende mig gode tilbud og information om events. Samtidig accepterer jeg ØU’s Privatlivspolitik.

Du kan til enhver tid afmelde dig med et enkelt klik.
Del på facebook
Del på twitter
Del på linkedin
Del på email
Del på print

[postviewcount]

Følg virksomhederne fra denne artikel
Skriv dig op her, og modtag en mail direkte i din indbakke, så snart vi skriver om virksomhederne, du følger.

Jobannoncer

Nyt job
Energinet søger økonom til projekter i den grønne omstilling
Region Syddanmark
Nyt job
Private Banking rådgiver søges til Ringkjøbing Landbobank i Aarhus
Region Midt
Nyt job
Økonomikonsulent til tværgående anlægsstyring
Region Sjælland
Senior Director for Humanitarian Innovative Finance Hub
Region Hovedstaden
Sparekassen Kronjylland søger kvantitativ analytiker eller statistiker
Region Midtjylland
Forretningsorienteret controller til økonomistyring i Vejdirektoratet
Region Hovedstaden
Vil du være med til at udvikle vores ledelsesteam, og brænder du for ledelse?
Region Sjælland
Hans Knudsen Instituttet søger Senior Business Controller til økonomiafdeling
Region Hovedstaden
KPMG søger målrettede MidMarket-revisorer
Region Hovedstaden
Opsøgende privatrådgiver til Ringkjøbing Landbobank i Aarhus
Region Midtjylland
Finanstilsynet søger Vicekontorchef til kapitalmarkedsanalyse
Region Hovedstaden
Head of Finance and Controlling til Kalundborg Refinery
Region Sjælland
Er business controlling i staten noget for dig?
Region Hovedstaden
Vil du arbejde med økonomisk rådgivning for nogle af Danmarks største virksomheder?
Region Hovedstaden
Projektkonsulent til forretningskritisk projekt i Udviklings- og Forenklingsstyrelsen
Region Hovedstaden
Grant Thornton søger revisor med minimum et par års erfaring
Region Hovedstaden
Topdanmark søger IT-udvikler med flair for økonomi til transformationsprogram
Region Hovedstaden
Grant Thornton Denmark søger erfaren revisor
Region Hovedstaden
Kalundborg kommune søger økonomimedarbejder med talent for præcision og udvikling (genopslag)
Region Sjælland
Møns Bank i Næstved søger erhvervsrådgiver – er det dig?
Region Sjælland
Plesner søger økonom til ambitiøs økonomisk analyseenhed
Region Hovedstaden
AC Birk søger Økonomichef med fokus på bæredygtig økonomi for vores 3 spændende forretningsenheder
Region Midtjylland
Kreditkonsulent søges til Danske Andelskassers Bank A/S
Region Midtjylland
Røde Kors søger en Blended Finance Advisor
Region Hovedstaden
Ringkøbing Landbobank søger Privatrådgiver til hovedkontoret i Ringkøbing
Region Midtjylland
Spændende juridiske stillinger indenfor et område med stor politisk bevågenhed
Region Hovedstaden
Skattestyrelsen søger teamkoordinator til transfer pricing
Region Hovedstaden
Brænder du for at bidrage til den regnskabsmæssige understøttelse af staten
Region Hovedstaden

Mere fra ØU Ledelse

Seneste nyt

Mest læste

Få dit daglige nyhedsoverblik i din indbakke

Seneste rapporter fra eksterne rådgivere

Dybdegående og original 
journalistik siden 1994

Økonomisk Ugebrev har i mere end 25 år leveret indsigtsfuld og dagsordensættende journalistik og analyser til læserne og den brede offentlighed. 

Vi tager ansvar for vores indhold og er tilmeldt:

OM ØU

Log ind

KONTAKT

Salg: [email protected]
Jobannoncer: [email protected]
Redaktion: [email protected]
Annonce materialer: [email protected]
Bogholderi: [email protected]

Skriv til os på: [email protected]
Vi bestræber os på at besvare henvendelser indenfor 24 timer.
Telefonisk henvendelse: 70 23 40 10
Telefonerne er åbne alle hverdage fra: 10-15

Økonomisk Ugebrev A/S
CVR-nr.: 31760623
Forbindelsesvej 12, 2. tv
2100 København Ø

Log ind

Har du ikke allerede en bruger? Opret dig her.

*Tilbuddet gælder ikke, hvis man har været abonnent indenfor de seneste 6 måneder

Tilmeld dig vores nyhedsbrev

Og modtag ØU’s rapport om Top 40 Ledelseskonsulenter gratis.

FÅ VORES STORE NYTÅRSUDGAVE AF FORMUE

Her er de 10 bedste aktier i 2022

Tilbuddet udløber om:
dage
timer
min.
sek.

Analyse af og prognoser for Fixed Income (statsrenter)

Direkte adgang til opdaterede analyser fra toneangivende finanshuse:

Goldman Sachs

Fidelity

Danske Bank

Morgan Stanley

ABN Amro

Jyske Bank

UBS

SEB

Natixis

Handelsbanken

Merril Lynch 

Analyse og prognoser for kort rente, samt for centralbankernes politikker

Links:

RBC

Capital Economics

Yardeni – Central Bank Balance Sheet 

Investing.com: FED Watch Monitor Tool

Nordea

Scotiabank

 

Log ind

[esi iteras-paywall-login paywallid="qwerty123"]