Europæiske flyselskaber øgede sidste år markant deres brug af bæredygtigt flybrændstof (SAF), mens amerikanske og asiatiske luftfartsselskaber sakker bagud, viser en Bloomberg-analyse af dusinvis af selskabers miljørapporter.
IAG, moderselskab til bl.a. British Airways, førte an med 3,3 procent SAF af det samlede brændstofforbrug, efterfulgt af Air France-KLM med 2,9 procent og Ryanair med 2,0 procent – mod kun 0,3-1 procent hos amerikanske selskaber.
Fremgangen i Europa er primært drevet af lovkrav i EU og UK, som trådte i kraft sidste år og kræver, at 2 procent af flybrændstoffet skal være SAF. I UK stiger kravet til 3,6 procent i år. USA har derimod undgået lignende krav og satser i stedet på frivillige tilskudsordninger, men med SAF til 2-3 gange prisen af almindeligt brændstof er den frivillige efterspørgsel forblevet svag.
Læs hele artiklen her.
