Rederigiganten A.P. Møller – Mærsk har indgået en aftale med britiske Anemoi Marine Technologies om at installere et rotorsejl på et af sine containerskibe, skriver ESG-Today. Det bliver den første installation af et 35 meter højt rotorsejl på et containerskib og skal teste, om vindassisteret fremdrift kan reducere brændstofforbruget og CO₂-udledningen.
Installationen forventes at finde sted i midten af 2027, hvorefter teknologien skal afprøves under skibets normale drift på ruter i Nord- og Sydatlanten. Ifølge Anemoi kan et rotorsejl spare omkring ét ton brændstof og tre ton CO₂ om dagen.
Læs artiklen her.
