Markederne og kvartalet har udviklet sig rigtig fint, så DSV har måttet justere lidt.
Det udtaler DSV’s driftsdirektør, Jens Lund, over for MarketWire efter transport- og logistikgigantens regnskab for tredje kvartal, hvor prognosen også fik et ekstra nøk opad.
DSV venter nu et driftsresultat (EBIT) før særlige poster på 24,5-25,5 mia. kr. fra tidligere ventet 23-25 mia. kr.
Det var årets tredje opjustering efter at prognosen i forbindelse med halvårsregnskabet blev løftet fra 21-23 mia. kr.
– Vi synes selv, vi var rimeligt progressive i sommer, men nu måtte vi lige rette en lille smule til. Det er også normalt at man, når man når hen til slutningen af året, prøver at gøre det helt præcist, udtaler driftsdirektøren.
DSV har nået en driftsindtjening før særlige poster på 20,5 mia. kr. i årets tre første kvartaler, så der skal kun 4-5 mia. kr. ind i årets sidste kvartal for at nå prognosen.
Til sammenligning leverede DSV i tredje kvartal en driftsindtjening før særlige poster på 6,5 mia. kr.
DSV’s driftschef forklarer, at december ikke er en lige så stor måned som de andre måneder, da der er færre arbejdsdage.
– Det smitter lidt af på kvartalet. Det har selvfølgelig en påvirkning, siger Jens Lund, der fortsætter:
– Vi ser jo også alle sammen, at der måske kommer en afmatning. Vi kan se at volumen er for nedadgående. Det tager vi selvfølgelig også hensyn til i vores prognoser.
Sidste år havde man mere et peak op mod jul med hensyn til shipping ud af Asien, forklarer Jens lund, der pointerer, at den peak, man normalt har, er nu ovre.
HAR ALDRIG HAFT SÅ FULDE LAGRE
– Der er et fald i de varer, der går ud af Fjernøsten og til Europa, da lagrene er totalt fulde og vi kigger ind i en recession, så mange afskibere sender lidt mindre. Det er nok fordi den peak, der var, da alt gik amok efter corona. Der har folk stoppet op. De har lagt mere på lager, siger Jens Lund.
Det store spørgsmål er dog om verden render ind i en rigtig dyb recession.
– Fordi så holder det op med at smutte ud af lagrene og selv om du ikke fylder ret meget på, så bliver de rigtig fulde. Lige nu har vi aldrig haft lagre, der er så fulde, som de er lige nu, udtaler DSV’s driftschef.
Efter corona bestilte alle helt vildt meget, da man manglede mange ting, men den boble, der har været i fragt og transport, har ifølge driftschefen også været drevet af, at alle lige skulle have noget ekstra på lager, da forsyningskæderne ikke var så sikre, som de plejer at være.
– Nu hvor lagrene er godt fyldt op, og der er masser af varer på lagrene, og vi måske ser ind i en sværere tid, så bestiller man lidt mindre.
Driftschefen forventer en tilpasning, og derefter venter han, at det vil køre derudaf igen.
På grund af den høje inflation samt manglende hænder på arbejdsmarkedet ser han risiko for, at Danmark havner i recession.
– Det sker ind i mellem i en økonomi. Det er helt normalt. Jeg synes bare, at vi gør alt for meget ud af det. Sidste gang var i 2008 og 2009, siger Jens Lund, der fortsætter:
– Hele pointen er, at det skal gøre ondt på nogen. Ellers får vi jo ikke rettet til.
Jens Lund ser ikke problemerne løst med at sende en check til forbrugerne, men han ser i højere grad den høje inflation løst med at få noget mere arbejdsudbud ind.
.\\˙ MarketWire
