DSV har aflagt regnskab for tredje kvartal af 2022. Her er de vigtigste punkter:
* Opkøbte GIL ventes fortsat at bidrage med 3 mia. kr. til den justerede driftsindtjening (EBIT) på årlig basis. Integrationen af GIL er afsluttet i tredje kvartal og har udløst omkostninger på 1,1 mia. kr. mod tidligere ventet integrationsomkostninger på 1 mia. kr. i år.
* Stigende global økonomisk usikkerhed har dæmpet forbrugernes efterspørgsel i løbet af 2022, og denne udvikling accelererede i tredje kvartal 2022, og det har ført til lavere efterspørgsel efter fragttjenester og faldende spotrater i tredje kvartal.
* Den bedre end ventede omsætning i tredje kvartal er primært drevet af luft- og søfragtsdivisionen Air & Sea, hvor omsætningen steg til 45,4 mia. kr. fra 36,9 mia. kr. mod ventet 40,3 mia. kr.
DSV’s luftfragtvolumener faldt med 3 pct. i kvartalet korrigeret for tilføjelsen af GIL vurderer selskabet, at DSV-volumen faldt cirka 10 pct. DSV vurderer, at DSV’s præstation var bedre end det generelle flymarked.
* Mens efterspørgslen efter luftfragt har været faldende, er den tilgængelige kapacitet steget i takt med, at kapaciteten på passagerfly gradvist er vendt tilbage på nogle ruter. Som følge heraf er luftfragtraterne faldet, men de fortsat høje brændstofomkostninger betyder, at raterne er forblevet på et relativt højt niveau.
* DSV’s søfragtmængder steg 7 pct. i kvartalet. Korrigeret for tilføjelsen af GIL faldt DSV’s volumenudvikling med cirka 4 pct. DSV vurderer, at dette var på linje med den generelle markedsvækst.
* DSV lancerer et nyt aktietilbagekøbsprogram på op til 3 mia. kr., der løber frem til 14. november samt et opfølgende aktietilbagekøbsprogram på op til 4 mia. kr., der løber frem til 1. februar. Det tidligere aktietilbagekøbsprogram var også på op til 7 mia. kr.
* DSV opjusterer forventningerne til 2022 og venter nu et driftsresultat (EBIT) før særlige poster på 24,5-25,5 mia. kr. fra tidligere ventet 23-25 mia. kr. Den effektive skattesats ventes nu at blive på 24 pct. mod tidligere ventet 23 pct. og DSV antager, at valutakurserne, især dollarkursen, forbliver på de nuværende niveauer.
* – Vi forventer, at de globale logistikmarkeder fortsat vil være negativt påvirket af afmatningen i den globale økonomi. Desuden forventer vi et gradvist fald i vores bruttoavanceudbytte for luft og sø, efterhånden som trængslen fortsætter med at aftage, og fragtraterne falder, skriver DSV.
Tabel for DSV’s tredje kvartal 2022:
Mio. kr.
Q3 22
Q3 22(e):
Q3 21:
FY 22(e):
FY 21:
Omsætning
60.560 55.985
49.557
235.344
182.306
– Air & Sea
45.339 40.283
36.861
172.342
131.901
– Road
10.406 10.208
8783
41.731
35.416
– Solutions
5841 5924
4739
24.600 18.734 Bruttoresultat
13.538 12.680
9823
51.385
37.615
EBIT før s.p.
6506 6274
4472
25.329
16.223
– Air & Sea
5455 5094
3521
20.588
12.768
– Road
525 532
465
2035
1857
– Solutions
613 680
486
2892
1775 Res. før skat
5944 5758
4153
22.913
14.904
Nettoresultat
4426 4434
3161
17.556
11.254
(e) = medianestimater indsamlet blandt op til 15 analytikere af DSV den 18. oktober.
DSV’s forventninger til 2022:
Mia. kr.
Ved Q3 ’22
Ved Q2 ’22 Ved Q1 ’22:
Ved FY ’21:
EBIT FSP
24,5-25,5 23-25
21-23
18-20 .\\˙ MarketWire
.\\˙ MarketWire
